Voici quelques photos du livre "Livraisons express", uniquement des photos prises en asie et représentant des honda surchargés comme il n'y en a que dans cette région du monde. Cela montre la solidité et la polyvalence de l'engin. Un beau cadeau pour...

L'article de LVM. Dans son numéro 884 du 19 mai 2016, LVM publie un article signé B.Salvat sur les Honda SS50. Loin de critiquer les connaissances de B.Salvat sur le sujet des motos anciennes, il faut bien reconnaître que sur ce sujet il s'est bien planté. Voici...

Voici mon 2ème Kreidler, c'est un modèle de 1965 type K53 à 3 vitesses appelé Eiertank en Allemagne ( réservoir en forme d'oeuf ). j'ai monté dessus un moteur 5 vitesses de TM avec sortie d'échappement en 32mm ainsi qu'un carbu Bing de 16mm au lieu du...

Piston et cylindre remontés, le piston est au point mort haut (PMH) et on voit qu'il n'atteint pas le haut du cylindre, il fallait s'en douter car le cylindre a une hauteur de 63 mm alors qu'il fait 62,5mm à l'origine, on ne risque pas de toucher une...

600€ demandés pour ce C50 , il manque le tablier et la carte grise mais il semble complet à part cela. la peinture est en bon état, Il faut en profiter.

On peut facilement transformer son C50 en 72cc sans grande transformation à condition de se procurer les bonnes pièces. En effet on peut monter un cylindre /piston de diamètre 47mm voire 48mm en gardant la culasse d'origine si le piston est bien plat...

950€ demandés pour ce C50M à redémarrer sans carte grise annoncé tournant. le sélecteur est cassé mais apparemment cette machine est complète et a été stockée au sec, des photos des 2 côtés , le prix me semble justifié.

2200€ demandés pour ce street cub. Un street cub c'est un cub customisé, il y en a beaucoup en Asie. Ici on pourrait le qualifier de minimaliste et d'aubaine pour la maréchaussée, un genre de test pour faire passer les examens aux gendarmes. La mise en...